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Les alliages galvanisés à chaud et zinc-fer ont d’excellentes performances, une bonne résistance à la corrosion, un formage, un revêtement et d’autres propriétés complètes,
et sont principalement utilisés dans la construction, les appareils ménagers, les automobiles et les industries métallurgiques.
Parmi eux, étant principalement utilisé pour les toits, les portes et fenêtres, les portes à volets, les quilles de plafond, etc. dans l’industrie de la construction.
Les alliages galvanisés à chaud et zinc-fer ont des performances de premier ordre, une résistance unique à la corrosion, un formage, un revêtement et des propriétés complètes spécifiques, et sont réalisés de manière particulière dans les industries de l’Avent, des appareils très familiaux, de l’automobile et de la métallurgie. Parmi eux, étant particulièrement utilisés pour les toits, les portes et les fenêtres, les portes à volets, les quilles de plafond, etc. à l’intérieur de l’industrie de l’Avent. être effectué dans les réfrigérateurs dans les appareils ménagers, les machines à laver, etc. étant utilisé de manière éparticulaire pour les coques de carrosserie, les châssis, les portes, les réservoirs de carburant, les ailes, etc. à l’intérieur de l’industrie automobile. étant utilisé de manière épiarticulaire pour l’ébauche de fenêtre en métal, le substrat de plaque recouverte de coloration et ainsi de suite à l’intérieur de l’industrie métallurgique.
Nom du produit |
Grade |
Limite d’élasticité/Mpa |
Résistance à la traction/Mpa |
Allongement après rupture/% |
Acier à faible teneur en carbone |
DX51D+Z |
≤360 |
≤440 |
≥20 |
DX52D+Z |
≤260 |
300-390 |
≥28 |
|
Acier atomique sans espace |
DX53D+Z |
≤200 |
270-320 |
≥38 |
DX54D+Z |
≤180 |
270-310 |
≥40 |
|
Acier de construction |
S250GD+Z |
≥250 |
≥330 |
≥19 |
S350GD+Z |
≥350 |
≥420 |
≥16 |
|
S450GD+Z |
≥450 |
≥510 |
≥14 |
|
S550GD+Z |
≥550 |
≥560 |
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